三级共建破局!会昌到赣州1小时黄金通道2027年通车
三级共建破局!会昌到赣州1小时黄金通道2027年通车
三级共建破局!会昌到赣州1小时黄金通道2027年通车 大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者孙沐雨报道:6月3日,记者从江西省公共资源交易中心获悉,江西省首个采用全过程工程咨询管理的高速公路项目(xiàngmù),济广与厦蓉高速会昌联络线昨日完成招标。这条全长22.8公里(gōnglǐ)的"黄金通道",将(jiāng)彻底改变会昌县"赣州(gànzhōu)近郊却(què)行路难"的困境。
据悉,该项目是江西省首个采用全过程工程咨询管理(guǎnlǐ)的高速公路试点项目,也是省内首次采用省市县三级(sānjí)共建(gòngjiàn)特许经营模式的高速建设项目。
主线(zhǔxiàn)与互通相结合的双层桥梁项目效果图
22.8公里的(de)经济新动脉
会昌(huìchāng)联络线项目是江西省“十四五”公路重点建设(jiànshè)项目(jiànshèxiàngmù),建设工期为3年,预计(yùjì)2027年底通车。项目概算总(zǒng)投资35.8亿元。该项目起点位于会昌县西江镇既有会昌北互通东约2.6km,设置会昌北枢纽互通连接G76厦蓉高速,全长约22.8km,沿线设有桥梁17座(zuò),隧道4座,枢纽互通2座、收费互通1座,服务区1处。项目建成后将有力推动会昌县融入赣州市1小时经济圈(jīngjìquān),加快赣州东部片区经济社会发展。
全咨模式释放(shìfàng)改革红利
据了解,会昌联络线项目采用全过程工程(gōngchéng)咨询服务模式(móshì),能够有效整合项目管理、工程勘察设计、施工监理、试验检测、造价咨询、项目后评价等(děng)工程服务类管理资源,切实发挥参建主体协同效应,推动项目管理、设计、施工等单位在建设过程中始终保持深度(shēndù)融合(rónghé),从而更有效地控制工期、降低风险、节约投资、提升工程品质。
"这不仅是条路,更是老区振兴的加速器。"项目(xiàngmù)负责人表示(biǎoshì),通过三级共建机制,有效破解了山区高速建设的征地拆迁等历史难题(nántí),为后续项目提供可复制的江西方案。

大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者孙沐雨报道:6月3日,记者从江西省公共资源交易中心获悉,江西省首个采用全过程工程咨询管理的高速公路项目(xiàngmù),济广与厦蓉高速会昌联络线昨日完成招标。这条全长22.8公里(gōnglǐ)的"黄金通道",将(jiāng)彻底改变会昌县"赣州(gànzhōu)近郊却(què)行路难"的困境。
据悉,该项目是江西省首个采用全过程工程咨询管理(guǎnlǐ)的高速公路试点项目,也是省内首次采用省市县三级(sānjí)共建(gòngjiàn)特许经营模式的高速建设项目。


主线(zhǔxiàn)与互通相结合的双层桥梁项目效果图
22.8公里的(de)经济新动脉
会昌(huìchāng)联络线项目是江西省“十四五”公路重点建设(jiànshè)项目(jiànshèxiàngmù),建设工期为3年,预计(yùjì)2027年底通车。项目概算总(zǒng)投资35.8亿元。该项目起点位于会昌县西江镇既有会昌北互通东约2.6km,设置会昌北枢纽互通连接G76厦蓉高速,全长约22.8km,沿线设有桥梁17座(zuò),隧道4座,枢纽互通2座、收费互通1座,服务区1处。项目建成后将有力推动会昌县融入赣州市1小时经济圈(jīngjìquān),加快赣州东部片区经济社会发展。
全咨模式释放(shìfàng)改革红利
据了解,会昌联络线项目采用全过程工程(gōngchéng)咨询服务模式(móshì),能够有效整合项目管理、工程勘察设计、施工监理、试验检测、造价咨询、项目后评价等(děng)工程服务类管理资源,切实发挥参建主体协同效应,推动项目管理、设计、施工等单位在建设过程中始终保持深度(shēndù)融合(rónghé),从而更有效地控制工期、降低风险、节约投资、提升工程品质。
"这不仅是条路,更是老区振兴的加速器。"项目(xiàngmù)负责人表示(biǎoshì),通过三级共建机制,有效破解了山区高速建设的征地拆迁等历史难题(nántí),为后续项目提供可复制的江西方案。

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