渤海湾港“两湾一航”供应链服务北上通道稳定运营

5月21日(rì)，“海盛12”轮满载20330吨石灰石从广西北部湾(běibùwān)港北海港(běihǎigǎng)顺利抵达山东港口渤海湾港潍坊港区。这是渤海湾港今年接卸的第(dì)44船北部湾货物，“两湾一航”供应链服务项目北上通道实现稳定运营。 渤海湾港腹地(fùdì)钢材、造纸、玻璃、陶瓷等产业发达，每年对石灰石、石英砂、高岭土等原材料和加工辅料外需较高。广西地区相关矿产资源丰富，品质优越，是腹地产业原料和辅料的(de)重要来源地之一。渤海湾港挖掘北部湾港腹地矿产资源优势(yōushì)，结合自身腹地企业需求，积极探索两地资源互补，在进行充分(chōngfèn)的市场调研(shìchǎngdiàoyán)后，立足山东港口(gǎngkǒu)一体化(yītǐhuà)发展平台，推广集成物流、金融、航运功能要素，为腹地产业打造全新的供应链发展模式。 为做好货物(huòwù)接卸，渤海湾港以管理创新破局，以服务(fúwù)升级赋能，各中心与散货公司联合行动，组织召开船前会议，精心协调码头(mǎtóu)泊位和后方货场资源，合理调配门机设备，并安排货物前沿直取，全力确保(quèbǎo)客户货物作业顺畅。 “在(zài)项目推进前期，我们多次走访并与终端企业紧密对接，了解到客户(kèhù)对高品质生产原料的迫切需求，随后积极与广西货源(huòyuán)展开沟通洽谈，为(wèi)客户全面分析综合物流成本并为精心(jīngxīn)定制个性化解决方案，目前已形成稳定的北上货源。接下来，我们将结合广西地区的产业特色，发挥物流、航运优势吸引煤炭、焦炭等南下货源，搭建‘两湾一航’双向(shuāngxiàng)物流通道(tōngdào)。”渤海湾港市场营销中心业务经理王海亭说道。截至目前，“两湾一航”带动相关货物吞吐量46.3万吨，同比增长154.4%，同时协同物流集团整合新能源疏港(shūgǎng)车辆(chēliàng)资源，降低短距离物流成本，为客户打造稳定的货物疏港保供通道。 今年以来，渤海湾港聚焦区域特色供应链综合服务体系建设，坚持(jiānchí)“以重点项目带动工作落地”总体思路，秉承以物流通道优化为(wèi)基础、综合服务平台构建为支撑(zhīchēng)、金融服务创新为助推、服务效能增强为保障的“四驱(sìqū)发展”战略，全面细化6个存量及新增供应链项目任务目标，制定实施路径，形成可(kě)复制、可推广的示范性供应链服务模式，全力(quánlì)打造(dǎzào)港口引领、产业升级、行业领先的供应链服务产品，为地区经济高质量发展注入新活力。 （大众(dàzhòng)新闻·经济导报记者 初磊 通讯员 任科昕）